HOWO 8*4 14.5TON Integrētā naftas tankkuģa piekabe







Kāpēc izvēlēties Sinotruk Howo 371 8*4 integrēto autocisternu
Sarežģītajā un prasīgajā šķidrumu transportēšanas jomā uzticamas, efektīvas un drošas autocisternas izvēle ir ļoti svarīga, lai nodrošinātu netraucētu darbību un maksimāli palielinātu ekonomiskos ieguvumus. Sinotruk Howo 371 8*4 integrētā tankkuģu kravas automašīna izceļas starp daudziem konkurentiem ar izcilu veiktspēju, izturīgu konstrukcijas kvalitāti un humanizētu dizainu, padarot to par vēlamo izvēli loģistikas uzņēmumiem, naftas transporta uzņēmumiem un beztaras šķidrumu pārvadātājiem.
Viena no Howo 371 8*4 galvenajām priekšrocībām ir tā jaudīgā un -degvielu taupošā spēka piedziņas sistēma. Aprīkots ar Sinotruk WD615.95E dīzeļdzinēju, kas nodrošina 371 zirgspēku un maksimālo griezes momentu 1500 N·m, šī kravas automašīna demonstrē izcilu jaudu, lai pārvarētu dažādus ceļa apstākļus neatkarīgi no tā, vai tā kāpj stāvās nogāzēs pa kalnainām lielceļiem vai pārvietojas pa pārslogotiem pilsētas ceļiem. Dzinējs izmanto progresīvu elektroniski vadāmu degvielas iesmidzināšanas tehnoloģiju, kas ne tikai optimizē degvielas sadegšanas efektivitāti, bet arī efektīvi samazina degvielas patēriņu un izplūdes gāzu emisijas, ievērojot valsts emisiju standartus un samazinot lietotāju kopējās ekspluatācijas izmaksas.
Drošība vienmēr ir galvenā prioritāte šķidrumu pārvadāšanā, un Howo 371 8*4 ir izveidojis visaptverošu drošības barjeru. Integrētais tvertnes korpuss ir izgatavots no augstas-kvalitatīvas 5083 alumīnija sakausējuma, kam ir lieliska izturība pret koroziju, augsta izturība un viegls svars. Tam tiek veikta stingra spiediena pārbaude un defektu noteikšana, lai nodrošinātu, ka nepastāv noplūdes risks. Turklāt kravas automašīna ir aprīkota ar modernu bremžu sistēmu, tostarp divkontūru pneimatiskām bremzēm un bremžu pretbloķēšanas sistēmu (ABS), kas ievērojami uzlabo bremzēšanas stabilitāti un saīsina bremzēšanas ceļu, īpaši, pārvadājot smagas kravas. Pastiprinātais rāmis un stabilā 8*4 piedziņas sistēma vēl vairāk uzlabo transportlīdzekļa vadāmību un pretapgāšanās veiktspēju, nodrošinot drošu aizsardzību gan kravai, gan vadītājam.
Efektivitāte un praktiskums ir vēl viens šīs autocisternas galvenās iezīmes. 8*4 piedziņas konfigurācija nodrošina spēcīgu apbraukšanas spēju, ļaujot kravas automašīnai pielāgoties dažādiem skarbiem ceļa apstākļiem, piemēram, dubļainiem ceļiem un būvlaukumiem. Tvertnes tilpumu var pielāgot atbilstoši lietotāja vajadzībām (līdz 40 kubikmetriem), kas ievērojami uzlabo vienas transportēšanas jaudu un samazina turp un atpakaļ braucienu skaitu. Tvertnes korpusa racionālā konstrukcija, ieskaitot optimizēto iekšējo struktūru un vienmērīgu iztukšošanas sistēmu, nodrošina ātru un rūpīgu iekraušanu un izkraušanu, samazinot gaidīšanas laiku. Turklāt kabīne ir veidota, ņemot vērā ergonomiku, un tajā ir ērts sēdeklis, skaidrs instrumentu panelis un ērtas darbības pogas, kas samazina vadītāja nogurumu, veicot-lielas distances, un uzlabo darba efektivitāti.
Attiecībā uz pēcpārdošanas-apkopi un apkopi Sinotruk plašais pakalpojumu tīkls sniedz lietotājiem savlaicīgu un profesionālu atbalstu. Rezerves daļas ir viegli pieejamas dažādos reģionos, nodrošinot to, ka kravas automašīnu var ātri salabot jebkuras darbības traucējumu gadījumā, samazinot dīkstāves laiku. Howo sērijas izturīgās sastāvdaļas un nobriedušās tehnoloģijas arī samazina apkopes biežumu, vēl vairāk uzlabojot transportlīdzekļa darbības uzticamību.
Rezumējot, Sinotruk Howo 371 8*4 integrētā autocisternā ir apvienota jauda, drošība, efektivitāte un praktiskums, lieliski apmierinot daudzveidīgās šķidruma transportēšanas vajadzības. Tas ir ne tikai uzticams transporta līdzeklis, bet arī spēcīgs palīgs uzņēmumiem, lai uzlabotu darbības efektivitāti un palielinātu tirgus konkurētspēju.
Sinotruk Howo 371 8*4 integrēta autocisternas specifikāciju lapa
|
Kategorija |
Specifikācijas detaļas |
|---|---|
|
Piedziņas sistēma |
Dzinējs: Sinotruk WD615.95E, 6-cilindru-rinda, turbokompresoru starpdzesēšanas dīzeļdzinējs Zirgspēks: 371 ZS (273 kW)Maksimālais griezes moments: 1500 N·m / 1200-1600 apgr./min.Pārnesumkārba: manuālā pārnesumkārba: Sino}trukums 7} sinhronizatorsSajūgs: Φ430 mm sausais vienplākšņu sajūgs, hidrauliskā darbība ar gaisa palīgsistēmu Piedziņas forma: 8*4 (6×4 braukšana, priekšējās 2 asis stūrēšana) |
|
Šasijas konfigurācija |
Rāmis: Kāpņu-tipa rāmis, tālās gaismas augstums 300 mm, materiāls Q345B Priekšējais tilts: Sinotruk 5.5TI-sijas assAizmugurējā ass: Sinotruk 16T dubultā reduktora ass, ātruma attiecība 4.875 Balstiekārta: Priekšējā - lokšņu atspere 1{0 loksnes, 9. piekare (12/14 loksnes) + amortizatorsRiepas: 12.00R20 18PR all-tērauda radiālās riepas, 10 riepas + 1 rezerves riepasRiteņu loks: 9.0-20 tērauda riteņu loks Degvielas tvertne: 400L alumīnija sakausējuma degvielas tvertne |
|
Tvertnes korpusa parametri |
Materiāls: 5083 alumīnija sakausējums (biezums 6-8 mm)Efektīvais tilpums: 30-40 kubikmetri (pielāgojams)Tvertnes forma: cilindriska, viena nodalījuma vai vairāku-nodalījumu (pielāgojama) Lūka: Φ80}, urbuma blīvējums {{50}} mm gredzenveida izlādes sistēma: Apakšējais izplūdes vārsts (alumīnija sakausējums), DN100 izplūdes atvere, ar filtru Pretviļņu plāksne: iekšējās pretviļņu plāksnes ar plūsmas caurumiem, atstatums ir mazāks par 1,5 metriem vai vienāds ar tiem Pārklājums: pretkorozijas pārklājums iekšpusē un ārpusē, ārējā krāsa atbilstoši lietotāja prasībām |
|
Drošības konfigurācija |
Bremžu sistēma: Divkontūru pneimatiskās bremzes, ABS pretbloķēšanas bremžu sistēma, papildu bremze (dzinēja izplūdes bremze) Stāvbremze: rokas bremze (vada aizmugurējo asi), atsperu enerģijas akumulācijas bremzeDrošības ierīces: Avārijas izslēgšanas -izslēgšanas vārsts, statiskās elektrības siksna, 2 kg ugunsdzēsības siksna, katra ugunsdzēsības siksna. miglas lukturis, pagrieziena rādītājs, bremžu lukturis, atstarojoša lente (atbilst valsts drošības standartiem) Kabīnes drošība: pastiprināts kabīnes rāmis, drošības josta, pret-sadursmes gaisma |
|
Kabīne un komforts |
Kabīnes tips: Howo luksusa kabīne, divrindu (var izmitināt 3-5 cilvēkus) Sēdeklis: Vadītāja sēdeklis ar regulējamu jostas atbalstu un pneimatisko balstiekārtu, pasažiera sēdeklis ar regulējamu atzveltni Salona konfigurācija: Gaisa kondicionieris, sildītājs, AM/FM radio, elektriskie logi, centrālā atslēga Instrumentu panelis: Digitālais displeja instruments, tostarp degvielas mērītājs, tachometer, Sistēma: ūdens temperatūra, spidometrs, Sistēma. Stūres pastiprinātājs, regulējama stūres statne |
|
Izmēri un svars |
Kopējie izmēri (L × P × A): 11995 × 2500 × 3950 mm (aptuveni) Garenbāze: 1800+4600+1350 mm Pašmasa: 12 800 kg (aptuveni) Transportlīdzekļa pilna masa: 31 000 kg Atļautais kravas svars: 17 905 kg (apmēram x 905) kg |
|
Citas konfigurācijas |
Elektriskā sistēma: 24 V barošanas avots, 120 Ah apkopes -bezmaksas akumulators. Papildaprīkojums: instrumentu kaste, rezerves riepu pārvadātājsEmisijas standarts: Valsts V / Euro VGarantija: 12 mēneši vai 100 000 kilometri (atkarībā no tā, kurš nosacījums tiek izpildīts vispirms) |



Populāri tagi: Howo 8*4 14.5tonnu integrēto naftas tankkuģu tralieru ražotāji, Ķīna howo 8*4 14.5tonnu integrēto naftas tankkuģu tralieru ražotāji
Pāri
nēJums varētu patikt arī
Nosūtīt pieprasījumu














