Pagarināma puspiekabe
Jūsu profesionālais pagarināmo puspiekabju piegādātājs
Mēs piegādājam izvelkamas puspiekabes garām, negabarīta un projektu kravām, kuras nevar efektīvi pārvietot ar fiksēta{0}}garuma piekabi. Produktu klāstu var konfigurēt kā izvelkamas bortu piekabes, izvelkamas zemās piekabes, teleskopiskās klāja piekabes un specializētas piekabes vēja turbīnas lāpstiņām un citiem gariem{2}}detaļu pārvadājumiem.
Atkarībā no kravas un ekspluatācijas apstākļiem piekabi var precizēt pēc pagarinātā klāja garuma, kravnesības, ass konfigurācijas, balstiekārtas, stūres sistēmas, klāja augstuma, ķegļu pozīcijas, bremžu sistēmas un citām tehniskajām prasībām.
Pareizā konfigurācija sākas ar kravas izmēriem, kravas svaru un transportēšanas maršrutu-ne tikai piekabes garumu.
Galvenās iepirkuma specifikācijas
|
Specifikācija |
Tipisks atlases apsvērums |
|
Piekabes veids |
Izvelkama plakanvirsma, zema gulta, teleskopiska vai specializēta konfigurācija |
|
Kravas garums |
Apstipriniet minimālo un maksimālo kravas garumu |
|
Pagarināts garums |
To nosaka kravas izmēri un maršruta prasības |
|
Lietderīgā slodze |
Pamatojoties uz kravas svaru un asu sadalījumu |
|
Asis |
2, 3, 4 vai vairāku-asu konfigurācijas atkarībā no pielietojuma |
|
Apturēšana |
Mehāniskā vai pneimatiskā piekare atbilstoši ekspluatācijas apstākļiem |
|
Stūrēšana |
Fiksēta, pašstūrēšanas{0}}vai hidrauliskā stūrēšana atkarībā no piekabes konfigurācijas |
|
Klāja platums |
Izvēlēts atbilstoši kravas izmēriem un likumīgajiem ceļu ierobežojumiem |
|
Klāja augstums |
Svarīgi attiecībā uz kopējo transportēšanas augstumu un klīrensu |
|
Tālās gaismas |
Augstas -izturības konstrukcijas tērauds, kas izvēlēts atbilstoši slodzes prasībām |
|
Kingpin |
Izvēlēts, lai atbilstu traktora un vietējā tirgus prasībām |
|
Bremžu sistēma |
Pneimatisko bremžu konfigurācija ar ABS/EBS opcijām, ja nepieciešams |
|
Riepas |
Izmērs un slodzes novērtējums atbilst asij un ekspluatācijas prasībām |
|
Apgaismojums |
24 V elektriskā sistēma vai tirgus -specifiska konfigurācija |
|
Kravas nostiprināšana |
Sasiešanas punkti un cita stiprinājuma tehnika atbilstoši kravai |
|
Paplašināšanas sistēma |
Mehāniskā vai hidrauliskā konfigurācija atkarībā no piekabes konstrukcijas |
Kāpēc izvēlēties mūs
Uzlabotas ražošanas iekārtas
Ražošanas procesu pamatā ir lieljaudas{0}}rūpnieciskās iekārtas, tostarp precīzas CNC griešanas sistēmas, automatizētas metināšanas iekārtas un specializētas plazmas griešanas līnijas, nodrošinot vienmērīgu metināšanas iespiešanos un struktūras viendabīgumu visās šasijas detaļās.
Stingra kvalitātes pārbaude un testēšana
Kvalitātes nodrošināšanas protokolos ir iekļautas stingras pārbaudes procedūras, tostarp nesagraujoša rentgena pārbaude kritiskām konstrukcijas šuvēm, visaptveroši bremzēšanas veiktspējas izmēģinājumi un precīzas vairāku-asu riteņu izlīdzināšanas pārbaudes pirms piegādes.
Globālā piedziņas un komponentu saderība
Lai nodrošinātu ilglaicīgu -darba uzticamību un vienkāršotu apkopi ārzemēs, mūsu piekabēs ir integrēti visā pasaulē atzīti, lieljaudas{1}}komponenti, piemēram, uzticami asu mezgli, pneimatiskās bremžu ķēdes un izturīgas šasijas sistēmas, kas ir saderīgas ar standarta starptautiskajām traktoru konfigurācijām.
Tipiski pielietojumi
Vēja turbīnas sastāvdaļas:Garu vēja turbīnu lāpstiņu un citu vēja enerģijas komponentu transportēšana, ja parastā piekabes klāja garums nav pietiekams.
Tilta un infrastruktūras sastāvdaļas:Garu tiltu siju, tērauda konstrukciju sekcijas, saliekamā betona detaļu un citu infrastruktūras materiālu pārvietošana, kam nepieciešama pagarināta iekraušanas platforma.
Tērauda un cauruļu transportēšana:Garu tērauda profilu, cauruļu un izgatavotu konstrukciju atbalstīšana gar lielāku klāja garumu, samazinot nepieciešamību koncentrēt kravu uz īsāku iekraušanas laukumu.
Celtniecības un rūpnieciskās iekārtas:Lielu rūpniecisko komponentu un liela izmēra iekārtu transportēšana ar pielāgotu klāja garumu, kravnesību un asu izvietojumu.
Projekta kravu pārvadājumi:Piekabju norādīšana projektiem{0}}pamatotiem pārvadājumiem atbilstoši faktiskajiem kravas parametriem, nevis paļaujoties uz standarta plakanvirsmas konfigurācijām.
Kā darbojas pagarināma puspiekabe
Pamatkoncepcija ir vienkārša: piekabē ir izbīdāma konstrukcijas daļa, kas vajadzības gadījumā palielina iekraušanas efektivitāti.
Ievilktā stāvoklī piekabe paliek kompaktāka pozicionēšanai, iekraušanai un transportēšanai bez garas kravas. Pagarinot, papildu klāja garums nodrošina atbalstu kravai, kas pārsniegtu parastās piekabes izmantojamo garumu.
Paplašināšanas sistēma jāapsver kopā ar:
Galvenās sijas konstrukcija un šķērsstieņi
Pagarinājuma daļa un mehāniskās bloķēšanas punkti
Ass pozīcija un balstiekārtas ģeometrija
Kravas nostiprināšanas punkti un stiprinājuma pozīcijas
Bremžu, elektriskās un stūres konfigurācijas
Garām un smagām kravām pagarinājuma garums nav jāņem vērā atsevišķi no ass slodzes sadalījuma un konstrukcijas slodzes.
Kā izvēlēties pareizo pagarināmo puspiekabi
Kravas garums
Norādiet gan parasto kravas garumu, gan maksimālo kravas garumu. Pārskatiet minimālo kravas garumu, maksimālo kravas garumu, nepieciešamos atbalsta punktus un kravas pārkares ierobežojumus. Nepieciešamais pagarinātais garums jābalsta uz faktisko kravas ģeometriju un iekraušanas metodēm.
Kravas svars
Kravnesība jāaprēķina no faktiskā kravas svara un tās smaguma centra. Lielai kravas slodzei automātiski nav nepieciešama tāda pati piekabes konfigurācija kā citai kravai ar identisku svaru, jo ass slodzes ir ļoti atkarīgas no kravas stāvokļa un svara sadalījuma.
Ass konfigurācija
Asu daudzums un nominālvērtība ietekmē lietderīgās slodzes sadalījumu, ceļu likumību, spiedienu uz zemi, piekabes stabilitāti, pagrieziena raksturlielumus un apkopes prasības. Konfigurācijas var izstrādāt atbilstoši dažādām asu prasībām un projekta nosacījumiem.
Pagarināts garums
Nepieciešamais pagarinājuma garums jānosaka pēc maksimālajiem kravas izmēriem. Ilgāks ne vienmēr nozīmē labāk. Pārmērīgs piekabes garums var ietekmēt pagrieziena rādiusu, maršruta izvēli, asu sadalījumu un vietējo ceļu atbilstību.
Klāja augstums un platums
Lielgabarīta kravai klāja augstums tieši ietekmē kopējo transportēšanas augstumu. Klāja platums jāpārbauda arī attiecībā pret kravas platumu, iekraušanas aprīkojumu, ceļa ierobežojumiem un nepieciešamo sānu klīrensu.
Vadības prasības
Garām piekabēm var būt nepieciešami papildu stūrēšanas risinājumi, lai uzlabotu manevrēšanas spēju. Vēja lāpstiņām un citiem īpaši gariem kravas lietojumiem, vadāmās ass konfigurācijas var ņemt vērā atbilstoši traktoram, piekabes garumam un maršruta apstākļiem.
Galvenā struktūra un sastāvdaļas
Tālās gaismas:Tālā sija nes primārās lieces un vertikālās slodzes, ko rada krava. Materiāla biezums un sijas ģeometrija tiek izvēlēta atbilstoši kravnesībai, pagarinājuma garumam un slodzes sadalījumam, izmantojot augstas -izturības tērauda konstrukciju.
Paplašinājuma sadaļa:Paplašinājuma sadaļa ir galvenā strukturālā saskarne. Tās dizains saglabā atbilstošu strukturālo atbalstu un izlīdzinājumu, kad tas ir izstiepts, vienlaikus ļaujot piekabei droši atgriezties kompaktā konfigurācijā.
Asis un piekare:Asu daudzums un balstiekārtas konfigurācija ir pielāgota faktiskajai kravnesībai un ceļa apstākļiem, ietverot jau izveidotos{0}}lieljaudas asu komplektus.
Bremžu sistēma:Bremžu konfigurācija tiek izvēlēta atbilstoši mērķa tirgum un traktora saderībai, ietverot uzticamas pneimatiskās bremžu ķēdes un papildu ABS/EBS integrāciju.
Nosēšanās iekārta un ķegļu pinums:Šasijas mehānisms droši atbalsta atkabinātu piekabi, savukārt lieljaudas -karaļtapas specifikācija atbilst standarta traktora piekto riteņu{1}}sakabēm.
Pielāgošanas opcijas
Pagarināmās piekabes parasti tiek norādītas atbilstoši konkrētām kravas prasībām, nevis iegādātas kā fiksētas konfigurācijas. Pieejamās inženierijas iespējas ietver:
Kopējie un pagarinātā klāja garuma izmēri
Kravas slodzes novērtējums un pastiprināšana
Asu līniju skaits un novērtējums
Mehāniskās vai pneimatiskās balstiekārtas iestatījumi
pašstūrējamās-vai hidrauliskās stūrējamās asu sistēmas
Pielāgots klāja platums un zemais{0}}profila klāja augstums
Galvenās sijas šķērsgriezums-un biezums
Ķermeņa tapas izmērs un piektā{0}}riteņa pozīcija
Bremžu sistēmas standarti un ABS/EBS izkārtojums
Riepu slodzes novērtējumi un dubultie/super{0}}vieni riteņi
Kravas stiprināšanas punkti, kabatas un rampas
Šasijas un vairāku{0}}sprieguma elektriskās konfigurācijas
Projekta kravām pirms piekabes konfigurācijas pabeigšanas inženiertehniskie pārskati analizē kravas rasējumus, izmērus, svaru, smaguma centru un transportēšanas maršrutus.
Ražošana un kvalitātes kontrole
Pagarināmās piekabes izvirza augstas prasības konstrukcijas izlīdzināšanai un slodzes sadalījumam, jo transportlīdzeklim ir jādarbojas uzticami gan ievilktā, gan izbīdītā konfigurācijā.
Ražošanas operācijās ir integrētas uzlabotas ražošanas iekārtas, lai kontrolētu kvalitāti katrā kritiskajā ražošanas posmā:
Materiāla sagatavošana
Precīzas CNC griešanas un plazmas griešanas mašīnas.
Komponentu izgatavošana
Automātiska metināšanas iekārta konsekventiem konstrukciju savienojumiem.
Montāža un pārbaude
Rentgena nesagraujošā pārbaude kritiskām metinātām šuvēm un precīzas riteņu izlīdzināšanas iekārtas.
Galīgā pārbaude
Strukturālo izmēru pārbaudes, bremžu veiktspējas testi un pagarinājuma mehānismu izmēģinājumi.
FAQ