Lietots Lowdeck vilcējs
Galvenie atlases kritēriji attiecas ne tikai uz transportlīdzekļa vecumu vai odometra rādījumiem. Maza-augstuma transporta kombinācijai vilcēja vienībai ir precīzi jāatbilst piekabes sakabes augstumam, kravas sadalījumam, kombinācijas bruto svara (GCW) ierobežojumiem un kopējiem maršruta augstuma ierobežojumiem.
Lietotas zema klāja vilcēji tiek piegādāti autoparku operatoriem, transporta uzņēmumiem, tehnikas pārvadātājiem un ārvalstu pircējiem, kuriem nepieciešama zemāka piektā riteņa un šasijas konfigurācija nekā parastajiem smagajiem vilcējiem.
Galvenie atlases kritēriji attiecas ne tikai uz transportlīdzekļa vecumu vai odometra rādījumiem. Maza-augstuma transporta kombinācijai vilcēja vienībai ir precīzi jāatbilst piekabes sakabes augstumam, kravas sadalījumam, kombinācijas bruto svara (GCW) ierobežojumiem un kopējiem maršruta augstuma ierobežojumiem.
Katra pieejamā vienība tiek novērtēta, pamatojoties uz tās faktisko tehnisko konfigurāciju, aptverot modeļa gadu, nobraukumu, dzinēja specifikāciju, transmisijas veidu, asu izvietojumu, piektā riteņa{0}} sakabes augstumu, šasijas integritāti, riepu nodilumu, bremžu sistēmu un apkopes vēsturi.
Lietotas Lowdeck vilcēja specifikācijas
|
Tehniskā prece |
Pieejamais konfigurācijas/pārbaudes standarts |
|
Transportlīdzekļa tips |
Lietots Lowdeck vilcējs |
|
Ekspluatācijas stāvoklis |
Tehniskā apskate un novērtēšana pirms-piegādes |
|
Modeļa gads |
Apstiprināts pēc individuāla transportlīdzekļa identifikācijas |
|
Nobraukums |
Faktiskais reģistrētais nobraukums, pārbaudīts apskates ierakstos |
|
Dzinēja specifikācija |
Sīkāka informācija par atsevišķu transportlīdzekļa dokumentāciju |
|
Pārnešana |
Manuālās, automatizētās vai automātiskās pārnesumkārbas iespējas |
|
Ass konfigurācija |
4 × 2, 6 × 2 vai 6 × 4 varianti atbilstoši transportlīdzekļa specifikācijai |
|
Piektā-riteņa augstums |
Norādīts atbilstoši individuālai šasijai un zemā klāja iestatījumam |
|
GVW / GCW |
Apstiprināts saskaņā ar ražotāja plāksnīti un vietējiem noteikumiem |
|
Riteņu bāze |
Pieejams pēc individuāla mērvienības |
|
Piekares veids |
Pilna-pneima vai kombinēta pneima{1}}mehāniskās balstiekārtas iestatījumi |
|
Kabīnes konfigurācija |
Dienas kabīnes vai guļamkabīnes varianti |
|
Emisijas standarts |
Apstiprināts pēc dzinēja sertifikācijas un transportlīdzekļa dokumentiem |
|
Riepu stāvoklis |
Pirms nosūtīšanas pārbaudīts protektora dziļums un nodiluma raksts |
|
Bremžu sistēma |
Veiktspēja pārbaudīta pirms-piegādes pārbaudes laikā |
|
Šasija un rāmis |
Strukturālā integritāte un rāmja izlīdzināšana ir pārbaudīta |
|
Eksporta statuss |
Dokumentācija sagatavota atbilstoši galamērķa prasībām |
Tipiski darbības lietojumi
Mega{0}}Treileru loģistika:Liela -tilpuma aizkaru-sānu vai kastes piekabju vilkšana, lai maksimāli palielinātu kubatūras ietilpību augstuma ierobežojumu ietvaros.
Mašīnu un iekārtu transportēšana:Zemo{0}}piekabju atbalsts, ko izmanto celtniecības aprīkojuma, lauksaimniecības tehnikas un rūpniecības iekārtu pārvietošanai.
Specializētais infrastruktūras transports:Augstu saliekamo komponentu, konstrukciju tērauda un specializētas rūpnieciskās kravas pārvietošana, kur tiek piemēroti vertikālās klīrensa ierobežojumi.
Visaptveroša lietotu transportlīdzekļu apskates joma
Lai nodrošinātu darbības gatavību, vienībām tiek veikta strukturēta novērtēšana galvenajās sistēmās:
Spēka piedziņa:Dzinēja kompresija, dzesēšanas efektivitāte, degvielas iesmidzināšanas statuss, transmisijas pārnesuma ieslēgšanās un jūgvārpstas noteikumi (ja piemērojams).
Šasija un piekare:Gaisa plēšas, amortizatori, asu rumbas, stūres ģeometrija un stabilizatora stieņi.
Bremzēšana un drošība:Bremžu disku/trumuļa nodilums, kluču biezums, ABS/EBS moduļa reakcijas un avārijas bremžu pievadi.
Kabīne un elektrība:Klimata kontroles sistēmas, paneļa instrumenti, vadu instalācijas, logu pacēlāji un kabīnes konstrukcijas stiprinājumi.
Valkāšanas priekšmeti:Akumulatora sprieguma jauda, piedziņas siksnas stāvoklis, šķidruma filtri un riepu protektora sadalījums pa visām asīm.
Atjaunošanas iespējas
Atkarībā no izvēlētā transportlīdzekļa novērtējuma, pēc izvēles pirms nosūtīšanas var tikt organizēti atjaunošanas darbi:
Visaptveroša mehāniskā apkope (filtri, šķidrumi un siksnas)
Bremžu sistēmas kapitālais remonts un kluču/uzliku maiņa
Riepu nomaiņa vai atbilstības prasības katrai asij
Balstiekārtas komponentu un gaisa{0}}vārstu atjaunošana
Piektā-riteņa plāksnes apkope vai pārbūve
Elektrisko vadu remonts un akumulatoru maiņa
Kabīnes iekšējās detaļas un virsbūves ārējās detaļas{0}}uzlabojumi
Eksporta loģistika un piegādes sagatavošana
Piegādes veidi:Vienošanās Roll{0}}on/Roll- (Ro-Ro) kuģu vai plakanu-rack konteineru nostiprināšanai atkarībā no galamērķa ostas iespējām.
Izmēru optimizācija:Kopējā augstuma un garuma specifikāciju pārbaude, lai atbilstu kuģa klīrensa ierobežojumiem.
Eksporta dokumentācija:Komercrēķinu, iepakojuma sarakstu, reģistrācijas anulēšanas dokumentu oriģinālu un VIN pārbaudes sertifikātu sagatavošana.
Konservēšanas apstrāde:Ja nepieciešams, šasijas aizsargpārklājumu vai akumulatora izolācijas uzklāšana pagarinātam jūras tranzītam.
FAQ
J: Kas ir zemā klāja vilcējs?
A: Zema stāva vilcēja vienība ir konfigurēta ar zemāku šasijas izkārtojumu, samazinātu{0}}profila riepām un zemāku piektā-riteņa sakabes augstumu, lai samazinātu traktora-piekabes kombinācijas kopējo vertikālo profilu.
J: Kā tiek mērīts piektā{0}}riteņa augstums?
A: Piektā{0}}riteņa augstums tiek mērīts no zemes līdz piektā{1}}riteņa plāksnes augšējai virsmai, kamēr transportlīdzeklis ir bez kravas vai piekrauts uz līdzenas virsmas, atkarībā no balstiekārtas iestatījumiem. Faktiskie mērījumi atšķiras atkarībā no šasijas uzbūves un riepu izmēra.
J: Vai zemā stāva vilcējs var vilkt standarta puspiekabi?
A: Saderība ir atkarīga no piekabes stūres augstuma, šasijas klīrensa, pagrieziena rādiusa un aizmugures rāmja klīrensa. Jāpārbauda sakabes ģeometrija, lai novērstu traucējumus starp traktora šasiju un piekabes apakšējo daļu.
J: Kāda dokumentācija tiek sniegta eksporta vienībām?
A: Eksporta vienībām tiek piegādāti būtiski reģistrācijas dokumenti, komercrēķini, pavadzīmes dokumentācija un individuālie transportlīdzekļa identifikācijas pārbaudes dati, kas nepieciešami galamērķa ostas muitošanai.
J: Vai var iegūt vairākas vienības ar atbilstošām specifikācijām?
A. Var saskaņot piegādes pasākumus autoparka pircējiem, kuriem nepieciešamas vairākas vienības ar līdzīgām asu konfigurācijām, jaudas rādītājiem un piektā riteņa{0}}augstumu.
Populāri tagi: lietoti zemo klāju vilcēji, Ķīnas lietotu zemo klāju vilcēju ražotāji
Pāri
nēJums varētu patikt arī
Nosūtīt pieprasījumu