HOWO TX Tractor 430
Atjaunotā traktora HOWO TX 430 apraksts
|
Preces kategorija |
Profesionālā specifikācija |
Ražošanas materiāls |
Galvenās priekšrocības aizjūras tirgum |
|---|---|---|---|
|
Enerģijas un pārvades sistēma |
430 ZS lieljaudas-dīzeļdzinējs (MC11.43-30), Euro 2 emisijas standarts, 6 cilindru rindas turbokompresors ar starpdzesējumu, saskaņota ar 16 uz priekšu un 2 atpakaļgaitas manuālo pārnesumkārbu, stabila pilnas slodzes jauda |
Čuguna dzinēja bloks, sakausējuma precīzs transmisijas korpuss, augstas{0}}izturības zobratu vārpsta |
Spēcīga saderība ar degvielu, pielāgojama zemas{0}}klases dīzeļdegvielai Āfrikā un Vidusāzijā; pietiekams griezes moments zemā-ātrumā kalnā kāpšanai un lielai{2}}slodzei; zems atteices līmenis, samazina-tālas pārvadāšanas dīkstāves un uzturēšanas izmaksas |
|
Šasija un piedziņas sistēma |
6 × 4 aizmugurējā dubultā{2}}piedziņas izkārtojums, MCX16ZG pastiprināta aizmugurējā piedziņas ass, riteņu bāze 3400+1400mm, standarta lieljaudas-seglu vilces sēdeklis, integrēts ar-tipa gareniskās sijas rāmi |
Augstas-stiepes integrēts štancēšanas tērauda rāmis, kalts tērauda piedziņas ass korpuss, lietie tērauda vilces segli |
Izcila slodzes-nešanas un pret-deformācijas veiktspēja, piemērota ilgstošai-pārslodzes loģistikas transportēšanai; nobriedusi 6 × 4 piedziņas struktūra līdzsvaro elastību un lielo vilces spēju, pielāgojoties kalnu ceļiem, grants ceļiem un lauku nelīdzenajiem ceļiem |
|
Piekare un degvielas sistēma |
Pastiprināta daudzlapu{0}}atsperu balstiekārta, lielas-ietilpības integrēta alumīnija sakausējuma degvielas tvertne, putekļu-necaurlaidīgs un noplūdes-necaurlaidīgs eļļas ķēdes dizains, ilgstošas-attāluma nepārtrauktas kreisēšanas atbalsts |
Augstas-izturības atsperu tērauds, pret-pretkorozijas viegla alumīnija sakausējuma tvertnes korpuss, nodilumizturīga- gumijas eļļas caurule |
Lielisks triecienu absorbcijas efekts sarežģītos ceļa apstākļos; liela degvielas ietilpība samazina degvielas uzpildes biežumu pārrobežu tālsatiksmes{0}}pārvadājumos; Pret-rūsas un pret-noplūdes dizains pielāgojas putekļainai un mitrai ārzemju darbības videi |
|
Drošība un kabīnes konfigurācija |
Augsta-jumta vienas guļamvietas kabīne, panorāmas plats-skata vējstikls, priekšējais biezināts tērauda pret-sadursmes stienis, ABS divkontūru-pneimatisko bremžu sistēma, pilnas-apļa atstarojošās sloksnes, jumta brīdinājuma gaismas, lukturu aizsargsiets |
Augstas-stiprības cinkota tērauda plākšņu kabīne, sabiezēta pret-sadursmes tērauda konstrukcija, sprādziendrošas elektriskās sastāvdaļas |
Humanizēta kabīne mazina tālsatiksmes{0}}braukšanas nogurumu; visaptverošas drošības aizsardzības ierīces efektīvi novērš sadursmes un bremzēšanas riskus; pilnībā atbilst starptautiskajiem automaģistrāļu satiksmes drošības standartiem, viegli izturot aizjūras ceļu pārbaudi |
|
Riepu un palīgsistēma |
315/80R22.5 sabiezinātas-nodilumizturīgas bezkameru riepas, kopā 11 riepas (ieskaitot 1 rezerves riepu), daudzcaurumu augstas-izturības tērauda riteņu rumbas, fiksēts rezerves riepu kronšteins |
Visa-tērauda radiālās slodzes-izturīgas riepas, štancētas sabiezinātas tērauda rumbas |
Spēcīga saķere un nodilumizturība, pielāgojama loģistikas parku un kalnu apvidu nelīdzenām ceļa virsmām; standarta universāls riepu modelis, viegli iegādāties rezerves daļas uz vietas aizjūras tirgos |
Priekšējais 45 grādu panorāmas kadrs visaptveroši parāda kabīnes aerodinamiskās paketes, priekšējā pret-sadursmes bufera un visas šasijas izkārtojuma saskaņoto efektu. Augstā-jumta kabīne ar iebūvētu-augšējo vēja deflektoru ievērojami samazina gaisa pretestību, braucot pa šoseju lielā-ātrumā, un samazina degvielas patēriņu lielos-attālumos. Priekšējais stūres rats ir aprīkots ar lielu-izmēra lieljaudas-tērauda rumbu un sabiezinātu protektora riepu, kas labi notur zemi uz neasfaltētiem pagaidu ceļiem loģistikas parkos. Sānos integrētā alumīnija degvielas tvertne ir iesaiņota ar fiksētiem aizsargkronšteiniem, lai izvairītos no ārējiem trieciena bojājumiem transportlīdzekļa pārkraušanas laikā. Kopējā virsbūves krāsojumā ir izmantots elektroforētiskais grunts + virskārtas dubultais pretrūsas process ar spēcīgu pretkorozijas spēju pielāgoties piekrastes mitrajam sāls{15}}miglas klimatam aizjūras reģionos.
Šis slīpais aizmugures sānu kadrs parāda aizmugurējās piekares sistēmas, alumīnija degvielas tvertnes, aizmugurējo riteņu bloka un kabīnes aizmugures ārpuses izkārtojumu. Vairāku -daļiņu lokšņu atsperu balstiekārta ir izvietota virs piedziņas ass, lai buferētu vibrāciju no nelīdzeniem ceļiem un aizsargātu asi un šasijas konstrukciju no trieciena slodzes. Lielā -alumīnija degvielas tvertne ir uzstādīta rāmja sānos, ar labu pret-korozijas veiktspēju un stabilu degvielas padevi ilgstošai-pārtrauktai braukšanai. Augstā jumta aizmugurējais spoileris ir uzstādīts kabīnes aizmugurējās sienas augšpusē, kas optimizē gaisa plūsmu starp vilcēju un puspiekabi braukšanas laikā un samazina vēja pretestības degvielas patēriņu. Sarkanās atstarojošās joslas ir ielīmētas gar kabīnes apakšējo malu, ievērojot starptautiskās transportlīdzekļu drošības marķējuma normas braukšanai pa ceļu.
Galvenās stiprās puses
Izvēlieties sev piemērotāko plānu.
100 populārākie ražošanas uzņēmumi Šaņdunas provincē
Nepārspējama kvalitāte un uzņēmuma ietekme
20 gadus specializējies puspiekabju{1}}ražošanā
Kumulatīvā izlaide: vairāk nekā 20 000 vienību
Q1: Kāds ir šo atjaunoto HOWO TX430 traktoru galviņu kopējais stāvoklis?
LV: transportlīdzekļiem tiek veikta pilnīga demontāžas pārbaude, dzinēja kapitālais remonts, šasijas apkope, riepu maiņa, visa transportlīdzekļa krāsas atjaunošana un elektrisko ķēžu atkļūdošana. Galvenās dilstošās daļas tiek aizstātas ar pilnīgi-jauniem oriģinālajiem piederumiem. Rāmja, ass un jaudas serdes komponenti tiek stingri pārbaudīti, lai novērstu slēptos defektus, sasniedzot stabilus piegādes standartus ārzemju tālsatiksmes -transportēšanai.
Q2: Vai 430 ZS dzinējs ir pielāgojams zemākas kvalitātes degvielai Āfrikā, Vidusāzijā un citos reģionos?
LV: MC11 dzinējam ir spēcīga degvielas tolerance. Pēc kapitālā remonta un kalibrēšanas tas var stabili darboties ar vietējo zemas -standarta dīzeļdegvielu. Degvielas sistēma ir iztīrīta un optimizēta, lai samazinātu oglekļa nogulsnēšanos un cauruļvadu aizsprostojumu, samazinot ikdienas bojājumu risku flotēm.
Q3: kādu kravnesību var atbalstīt 6 × 4 šasija? Vai tas ir piemērots pārslogotiem pārvadājumiem?
LV: izmantojiet integrētu augstas{0}}stiepšanas tērauda garenisko siju + pastiprinātu lokšņu atsperu piekari. Visa šasija saglabā oriģinālo rūpnīcas gultņu veiktspēju pēc atjaunošanas, nodrošinot ilgstošu-konteineru, beramkravu un būvmateriālu transportēšanu ar pārslodzi, pielāgojoties grants ceļiem, kalnu ceļiem un sliktam segumam.
Q4: Kādas drošības konfigurācijas ir aprīkotas ar transportlīdzekli?
LV: Standarta priekšējais pret-tērauda sadursmes buferis, metāla aizsargsiets visiem lukturiem, ABS divkontūru-pneimatiskā bremžu sistēma, visa-transportlīdzekļa atstarojošās marķēšanas sloksnes un jumta brīdinājuma bākas. Bremžu sistēma ir pilnībā pārveidota, lai garantētu stabilu bremzēšanas veiktspēju lielas slodzes un slidena ceļa apstākļos.
Q5: Kāda ir jūsu rūpnīcas kvalifikācija un ražošanas mērogs?
LV: Mēs esam viens no Shandong Top 100 ražošanas uzņēmumiem, kas 20 gadus koncentrējas uz puspiekabju un smago kravas automašīnu ražošanu. Kopējais ražošanas apjoms ir pārsniedzis 20 000 vienību ar nepārspējamu produktu kvalitāti un rūpniecisko ietekmi.
Populāri tagi: howo tx traktors 430, Ķīna howo tx traktors 430 ražotāji
Jums varētu patikt arī
Nosūtīt pieprasījumu