Sarkanās jūras maršruta novirzīšana pagarina tranzīta laiku un palielina eksporta izmaksas smagajām kravas automašīnām un puspiekabēm

Datums: 2026. gada 18. augusts Galvenās kuģniecības līnijas, tostarp MSC, Maersk un CMA CGM, turpina apturēt Suecas kanāla pāreju, jo Sarkanajā jūrā pastāv pastāvīgs risks. Lielākā daļa kuģu novirzās caur Labās Cerības ragu. Ķīnas lieljaudas kravas automašīnu un Okeāna kravu pārvadājumu tarifi Āzijas{9}}Eiropas maršrutos ir pieauguši vidēji par 38%. Ro-Ro kuģu un plakano plauktu konteineru vieta piekabju un kravas automašīnu pārvadāšanai joprojām ir ierobežota. Starptautiskie loģistikas eksperti iesaka ārvalstu pircējiem veikt pasūtījumus iepriekš, lai izvairītos no piegādes kavēšanās. Pieaugošais pieprasījums pēc zemajām piekabēm, cisternu piekabēm un kravas{15}}puspiekabēm ir vērojams visā Eiropā, Āfrikā un Tuvo Austrumu tirgos, ņemot vērā notiekošās piegādes ķēdes korekcijas.